以下是我公司關(guān)於港機輪胎出現花紋溝裂和端點裂口的理論說明和(hé)相關案例:
一、正麵吊(diào)輪胎容易出現花紋裂口,表現為(wéi)花紋基部或花紋端點不同程度的裂(liè)口。如(rú)圖:

(一(yī))、產生原因:
高負荷(hé)、低速速、頻繁轉向,輪胎與路麵間產生很(hěn)大的摩擦力,導致正麵吊前輪會出現(xiàn)花紋端點裂口、後輪會出現花紋基本裂口,這是正常現象。
工作(zuò)場地小、導致車輛轉彎半徑小(xiǎo),甚至會原地轉向,這就減少輪(lún)胎的滾動摩擦、增(zēng)加滑動摩擦,導致產生裂口的(de)時間節點(diǎn)提前,或(huò)者,裂口較大。
輪胎配方設(shè)計的側重點不同,導致產生裂口大小、時間節點不同。耐磨性(xìng)好(hǎo),橡膠(jiāo)硬度高,抗撕裂性能差,出現裂口的時間會提前。耐磨性降低,橡膠彈性好,抗撕裂性提高,出現裂口(kǒu)的時間會推(tuī)後,甚至,磨平了(le)也不會出現裂口。
非鋪裝路(lù)麵導致港用輪胎(tāi)裂口,甚至大麵積掉塊。
(二(èr))、裂口產生的原因不外以上幾點,以我(wǒ)們的經(jīng)驗看:
港口輪胎(tāi)都會出(chū)現不同程度(dù)裂口,這和(hé)不同場地、駕駛習慣、負荷等(děng)關係更為密切。
裂口很少會擴(kuò)展到(dào)胎體,影響輪胎的繼續使用。更不會(huì)危及到安全(quán)。
www.91n.com目前的配方(fāng),兼顧輪胎的耐磨性能、抗撕裂(liè)性(xìng)能,總體上看磨耗更好,使用壽命更長。
二、上述花紋基部和花紋端點(diǎn)裂口在各大港口廣泛存(cún)在,詳見以下實際案例說明
1、前進(jìn)牌(pái)港機輪胎使(shǐ)用情況(kuàng)——常熟某堆(duī)場(普通聯(lián)鎖塊路麵)

2、當(dāng)時(shí)用戶比較擔心,我(wǒ)們建議繼續使用,最後繼續使(shǐ)用完畢,裂口沒有明顯(xiǎn)擴展,壽命也沒有差異。

3、國內其他(tā)品牌輪胎使用(yòng)情況(kuàng)——北海港(普通聯鎖塊路麵)

4、國內其他品牌輪胎使用(yòng)情況——天津歐亞(yà)物流

5、國內和國外其他(tā)品牌輪胎使用(yòng)情況——廈門通達堆場(普通水泥路麵)

6、國外(wài)品牌輪胎使用情況,同樣(yàng)出現花紋(wén)溝底裂(liè)口——營口港(普通聯鎖塊路麵)
7、國外品牌輪(lún)胎使(shǐ)用情況,出現花紋溝底裂口——廈門某堆場(普通(tōng)聯鎖塊路麵)

8、國外品牌輪胎使用情況,同樣出現花紋溝底裂口——大連勝獅國際

9、國外品牌輪胎使用情況,同樣出現(xiàn)花紋溝底裂口——大連中國外運

上述裂口案例證明(míng),港機輪胎出現後輪花紋基部和前輪花紋端點是國(guó)際國內品牌輪胎的(de)正常現象(xiàng),不會影響輪胎的安全性能和使用壽命。當然,得承認:國際品牌(pái)出現裂(liè)口的程度和(hé)時間節點都比國(guó)內品牌更讓用戶能夠接受,這也是(shì)我(wǒ)們(men)努力的方向!